Jeep Grand Cherokee WK kopen: waar let je op?

1. Welke motor?

In Nederland kom je vooral de 4.7 V8, de 5.7 HEMI en de 3.0 CRD diesel tegen. De diesel is het zuinigst, maar heeft een complexer brandstofsysteem en bij latere jaren een roetfilter. De twee V8's zijn eenvoudiger: luister bij een koude start naar tikken of rammelen, kijk naar olielekkage en vraag wanneer het koelsysteem (radiateur, waterpomp, thermostaat) voor het laatst is nagekeken. Heeft de auto LPG, vraag dan naar het keuringsrapport en het onderhoud van de installatie. Meer over de verschillen lees je op de pagina specificaties.

2. Carrosserie en roest

De WK roest minder snel dan veel oudere terreinwagens, maar controleer de wielkasten achter, de dorpels, de onderkant van de achterklep en de onderkant van de portieren. Kijk onder de auto naar de subframes, remleidingen en uitlaat. Een auto die veel gestrooide wegen of strand heeft gezien, laat dat hier zien.

3. Automaat, tussenbak en differentiëlen

De vijftraps automaat moet soepel en zonder schokken schakelen, ook terugschakelen bij afremmen. Vraag naar het verversen van de automaatolie: veel eigenaren slaan dit over. Bij de 4x4-systemen (Quadra-Trac II of Quadra-Drive II) is het belangrijk dat de olie in de tussenbak en de differentiëlen op tijd is ververst. Zoemende of jankende geluiden bij constante snelheid wijzen op slijtage. Test ook of de reductie (4 Lo) inschakelt.

4. Ophanging en remmen

Met ruim 2.100 kg leeggewicht vraagt de WK veel van de vooras. Let op klunkgeluiden over drempels, speling in het stuur en ongelijk bandenslijtage: dat kan wijzen op versleten kogelgewrichten, stuurkogels of draagarmrubbers. Een recent uitlijnrapport is een goed teken. Controleer de remschijven op groeven en een trillend rempedaal.

5. Interieur, schuifdak en elektronica

Bij auto's met schuifdak kunnen verstopte afvoerkanaaltjes water in de hemel of op de vloer laten lopen: voel onder de matten of de vloer droog is. Test alle elektrische ramen, spiegels en stoelverstelling, de centrale vergrendeling en de airco op zowel koud als warm (de kleppen in het klimaatsysteem kunnen gaan haperen). Check of het achterklepruitje los kan worden geopend en netjes sluit.

6. Papieren en historie

Vraag naar het onderhoudsboekje en facturen. Controleer het kenteken bij de RDW op de APK-historie en het tellerstandoordeel ("logisch" is wat je wilt zien). Een Nederlandse auto met doorlopende historie is meer waard dan een recente import zonder papieren.

7. Checklist voor de proefrit

• Koude start: geen tikken, rook of waarschuwingslampjes
• Automaat schakelt soepel op en terug
• 4 Lo schakelt in, geen jankende geluiden op de snelweg
• Geen klunken over drempels, stuur loopt recht
• Remmen trekken recht, geen trillingen
• Airco koelt, verwarming warmt
• Vloer en hemel droog, schuifdak werkt
• Onderhoudsboekje, facturen en RDW-gegevens kloppen met de teller